第785章 对标奥迪



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(阅读库www.yuedsk.com)(阅读库 www.yuedsk.com)    对马可·波罗而言,天朝(Kathay)——“契丹(Kitan)之国”,这个在13世纪被“发现”的国家,一切都无与伦比,比他的家乡威尼斯要美好、辽阔许多倍。

    在马可·波罗的天朝行(虽然就其是否到过天朝在学术上尚存争议)之后,一个极为正面的天朝形象在欧洲流传长达五个多世纪。

    但是,自从第一次工业革命以来,西方国家迅速崛起,紧接着天朝又错误了第二次工业革命,在辫子朝手中,慢慢的沦为谁都可以踩几下的国家。

    再加上冷战以来,东西方对峙,处于政治正确的需要,西方媒体总是在贬低天朝的形象。

    这几十年以来,天朝在大部分西方国家民众的眼中都是落后的,愚昧的。

    满大街的自行车,毫无美感的服装,破败的房屋,温饱都有问题,这估计还是绝大部分西方民众眼中的天朝吧。

    猛然之间,肯尼介绍的光辉集团和大家想象的完全不一样,一时让人难以置信。

    “肯尼总裁,你说了这么多,我可以理解成公司是准备和光辉汽车在天朝建立合资公司吗?”,一名董事问道。

    也不知道是不托,在肯尼介绍了一顿光辉集团的情况之后,会议的主题终于被引到了光辉汽车和捷豹路虎合资上面了。

    “我想问大家一个问题,你们觉得我们哪点不如奥迪?”,肯尼没有直接回答,而是抛出了一个问题。

    肯尼的这个问题,看似很普通,但是放在天朝估计还真很多人回答不上。

    首先说路虎吧,路虎也就是LandRover,它是目前世界上最好的越野,而且也只有越野车,旗下的招牌车是揽胜,在越野性能上甚至高于悍马H3,凭借着独家所有的地形系统,很轻松就夺下SUV老大的头衔。

    而且,路虎揽胜(RangeRover)内饰也很豪华,也可以说是纯爷们的车,但是,国内很少人知晓路虎这个牌子。

    奥迪,无庸置疑是一个家喻户晓的牌子,而且旗下,以轿车为主,暂时来说SUV只有Q5和Q7。

    Q5只是个A4的升级版,不能算是真正的SUV。

    Q7是个不错的SUV,但是价位也不低。

    当然,以后奥迪会推出更多的越野车型,特别是在天朝。

    这两个牌子因为定位不同,不太好比较,但是整体来说,在越野车领域,路虎是完胜奥迪的。

    1948年战后,第一款路虎诞生于英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和Maurice ilks兄弟制造出的一款新车型,完美实现了简单实用性与稳定性的结合。

    这款车很快取得了巨大成功,到20世纪50年代中期,路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。

    无论是军方、从事农业的客户,还是要求苛刻的急救服务行业,都赞叹于路虎的完美品质。

    当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。

    接着说捷豹,其实估计许多天朝人都不知这款车,特别是捷豹还没有国产之前。

    这点怪不得天朝人不懂车,只能怪捷豹的巅峰时代距离我们遥远,50年前那台让法拉利创始人恩佐叹服的E-type问世后,这个就再也绽放出更加耀眼的光芒。

    70年代英国汽车工业的动荡、80年代捷豹灵魂人物的离世、90年代起在福特屋檐下不得组织的羁绊,让这颗曾经在赛道与市场上同样耀眼的明星,一点一点坠落、黯淡下去。

    捷豹没落之时,慢慢富起来的天朝人正在购买桑塔纳、捷达。

    那个时候车的概念在国内太太,标榜身份的需求,一辆桑塔纳就能。

    再往后,私人土豪们慢慢够着了奥迪宝马,老皇冠、帕萨特也逐渐成为康家庭的象征。

    所以,认识捷豹的天朝人对捷豹的印象,多是30多年前捷豹作为英国掌上明珠的那段光辉岁月,而在汽车白眼中,可能只概这是家比奔驰宝马还贵一些、但买的人少的了。

    捷豹捷豹,翻译成这个名字,就说明了这款车的一些特点了。

    就像有影响力的车企通常都有一个标签,例如我们说烂了的BBA,捷豹也不例外。

    不过,和他们不同的是,捷豹是为数不多有两个标签的,而且两个标签缺一不可,否则我们很难认识这个,并它的产品。

    当然,这里指的不是捷豹车标的豹子这个标签。

    这里的两个标签,就是(grace)与运动(pace),而如果标签这一栏只能填一个词的话,捷豹会地把“优雅”写上去。

    早年捷豹有一句非常Slogan——“Grace,Space, Pace”(优雅、宽敞、运动)。

    似乎有点奥林匹克更快更高更强的意思。

    而这个曾在勒芒耐力赛、F1方程式中叱咤风云的车企,却把运动的主张放到了最后。

    赛场上,各都不乏光辉岁月,就像野外丛林、草原上,狮子、老虎、豹子都是力量的象征,我们说谁的综合实力最,但要问其中谁最,那么答案是豹子。

    所以,如果你有往前翻看捷豹所有的车型,你会发现不管是两座的跑车,还是尺寸的行政轿车,甚至是曾经和老蒙迪欧共平台的X-Type,都能让你禁不住联想起这个词。

    “我从来没有认为奥迪是我们的对手,这就像是把一款艺术品哪去和工业品比较”。

    “不用说,肯定是我们的捷豹路虎更好了”。

    “我从来不认为德国货会比英国的好”。

    “虽然说德国现在是欧洲经济实力最强大的国家,但是在奢侈品方面,他们是没有办法和我们比较的”。

    ……

    参加会议的董事成员纷纷发表些自己的看法。

    不得不说,英国人的傲慢和偏见是一只存在的,不仅仅是对天朝。

    “在座说的都很有道理的样子,但是,大家看一看奥迪在全球的销量,再看看我们捷豹路虎的销量。或者说,大家看看去年奥迪挣了多少钱,我们挣了多少钱?”,肯尼发表着自己的看法。

    “特别是在天朝,奥迪的销量是我们的十几倍,利润就更不用说了。这是什么原因呢?我觉得最重要的就是奥迪在天朝国产了”,肯尼斩钉截铁的说道。

    (本章完)

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