第605章 没有谁是傻子



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(阅读库www.yuedsk.com)(阅读库 www.yuedsk.com)    天朝为什么会大力鼓励发展新能源车呢?

    环保人士可能会说:空气污染这么严重,节能、低碳、环保是社会发展趋势,肯定搞新能源汽车了。

    这句话分成几个小句的话,江辉是都认同的,但放到一起就不敢苟同了。

    在江辉看来,虽然减少汽车尾气确实可以改善空气质量,但汽车尾气,特别是小轿车的尾气并不是空气严重污染的主要因素。

    不然的话全球那么多大城市岂不是全年都暗无天日了?

    另外,单从环保考虑,传统燃料汽车也可以通过技术升级来满足环保要求。

    再则,新能源汽车自身是零排放,但其间接排放仍不可忽视,尤其是在高污染的煤炭电力占主导的天朝。

    你真以为电动汽车就真的是“零排放”啦?

    从整个产业链来说,哪个污染更大还不好说呢。

    所以江辉觉得主要原因不是这,而是因为民族汽车工业发展和国家经济的总体战略需要。

    汽车工业是一个国家经济的支柱性产业,它从某种程度上反映了一个国家的工业发展水平,所以政府一直想振兴民族汽车工业。

    这么多年来,为了发展自己的汽车工业,天朝采取“以市场换技术”的战略方针,吸引大量外资企业进入。

    然而,二十多年过去了,市场已经换出去了,技术却是没有学回来。

    看看天朝那几家大型车企的自主品牌的水平就知道了!

    “以市场换技术”的战略失败了,那就得换种发展战略,总不能扔下烂摊子不管了吧,毕竟还没到无药可救的境况。

    于是政府便将视线转移向了新能源汽车。

    为什么要选择新能源车,而不是像方面搞火箭和原子弹一样努力攻关传统汽车呢?

    因为传统汽车的核心零部件和控制系统全部都被博世、电装、德尔福等国外巨头垄断了。

    根本就看不到超越的希望!

    与其让钱投进去打水漂,还不如干一些有可能成功的事情。

    而再来看新能源汽车,主要是电动汽车吧。

    像电动汽车续航里程、充电时间、电池稳定性和成本等关键技术问题,国内外企业均未有实质性突破。

    与此同时,在电池和电机等领域,国内已有一定基础。

    相对来说,在电动车方面,国内与国外差距相对较小,所以利用电动车进行弯道超车,还是很有可行性的。

    当然,这些话江辉也就是自己想一想,肯定是不会直接和加藤说的。

    不过其实说了也不怕,老外也不是真的看不透,要不然在后世,就不会是只有天朝自己一家搞电动车搞的最火热。

    因为对美国、岛国等国家来说,搞电动车的必要性和紧急性,远没有天朝那么高。

    再来看另外一个原因。

    现代社会生活对资源的依赖越来越强,几乎任何活动都离不开资源。

    而资源大多是不可再生的,尤其是石油。

    从官方公布的数据可以看到。2006年,我国原油产量为18368万吨,同比增长1.7%;石油净进口16287万吨,同比增长19.6%。其中,原油净进口13884万吨,增长16.9%;成品油净进口2403万吨,增长37.9%。

    天朝石油对外依存度已达47.0%,较2005年提高4.1个百分点。

    江辉还知道,石油对外依存度这个数字再过十年会变为60%,天朝超越美国成为全球最大的石油进口国。

    很明显,石油已经是关系到国家安全的战略性资源。

    而随着汽车产量的不断增加,天朝的汽车保有量迅速的上涨,很快,天朝石油消耗的一半都会被使用到汽车上。

    作为一个贫油国,天朝的领导人怎么会看着这种情况继续恶化下去?

    要是哪天和美国或者阿三等其他国家有点矛盾,人家在印度洋或者马六甲搞点事,直接就把天朝进口石油得路给掐了。

    那就要蛋疼了。

    在美国,最聪明的人都去华尔街了。

    在天朝,最聪明的人都去考公务员了。

    天朝的聪明人,可不想自己的蛋被人捏着!

    所以降低汽车工业燃油消耗任务迫在眉睫。

    这两个原因,才是江辉认为天朝会大力发展新能源汽车的根本原因!

    “江总,江总?你听到我说话了吗?”,看到江辉走神半天了,加藤忍不住叫道。

    “啊?不好意思,我刚在考虑你的问题”,江辉愣了一下说:“加藤,混合动力虽然是一个很好的方向,但是光辉汽车在这方面没有任何优势,反倒是电动汽车方面,我们有自己的电池企业,值得大力发展”。

    “话虽如此,但是电动车要大规模的推向市场,我觉得至少还需要四五年时间呢”。

    “对于一家汽车企业来说,四五年不算长,我们等得起”。

    “那好吧,那江总你希望我们先开发怎样的电动卡车?重型?中型?还是轻型?”,加藤看起来是认命了,老板说怎样刘怎样吧。

    “小从轻型卡车做起吧,这也是今后一段时间京西商城和美团网需求最大的卡车类型”。

    “如果从集团各公司的需求考虑的话,我觉得我们也可以去开发一款客车出来作用各公司的通勤车辆呢”。

    加藤很快就进入了状态,开始按照江辉的思路去考虑电动汽车的发现问题。

    “客车和公交车虽然也可以搞,但是优先开发轻型卡车”。

    运输卡车路况更复杂,一天到晚都在路上跑,可以更好的测试出电池及其控制系统存在的问题,有利于光辉汽车的下一步开发。

    “好的,那我回去安排,下周将把推进方案给到你”。

    看着差不多到了下班时间,加藤结束了这一次的汇报。

    今天的汇报,对于江辉来说,也是很有收获的。

    一方面是基本明确了汽车工厂选址的方向,另外一方面是定下了光辉汽车下一步的研发方向。

    兵马未动,粮草先行!

    对于光辉汽车来说,研发出来的新车型就是公司的粮草。

    所以江辉提前开始布局三款SUV和一款轻型电动卡车,为两三年后光辉汽车的一鸣惊人打好结实的基础。

    正所谓潜龙于渊待云聚,雉虎藏林等风起,光辉汽车的明天,注定是一部新的传奇。

    (本章完)

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