(阅读库www.yuedsk.com)(阅读库 www.yuedsk.com) 早上八点钟就起床了，外面十分清凉。今天的目标是忠县，经过一天两夜的休息，现在精神十足，信心满满。
从黄水镇到忠县经过了鱼池镇。一路上坡度起伏也特别大全是崎岖的山路，和之前的骑行一样，上坡只能推着自行车继续前行。原本一路骑行的旅程，进入山区后就变成了推着自行车和行李的行走。
现在，最主要的就是推着自行车前行，早上一般是六点左右出发，晚上七点之后伺机寻找适合搭帐篷的地方，晚上十点左右才能搭好帐篷，一切收拾完毕。
算算时间，一天在路上的时间超过了十三个小时，接近十四个小时。在这十四个小时中，有至少八个小时在不停地推着自行车继续前行，骑行也只有不足四个小时，剩下的一个小时，就是一天仅有的休息时间。独自骑行，比我想象的更加严峻。
身体，每天都处于极度疲劳状态，没有任何外援。心理，每天都必须面对各种可能得意外事件，生命时刻都收到了在外的压迫。在两种无形的压力之中，我反而变得更加勇敢，更加理智，那就是生命的潜力，总有无限的可能。
下午两点左右到达了沿溪镇，晚上六点便到了忠县。前方又是横跨两岸的长江大桥，对岸就是忠县，今天骑行的终点。看到对岸茂密的建筑，仿佛找到了家，一种无形的成就感，一涌而上。
忠县，在我的骑行计划中，是重要的一站。只要到达了忠县，这趟路程就有足足千公里的骑行距离。
现在的每一天，都是进入CD的倒计时。今天终于到达了忠县，距离CD又少了一天，那是胜利的倒计时。只要我每天坚持骑行，不后退，在某个特定的时间，我就一定能够到达某个既定的目标，到达CD。
又一次看见长江，又一次即将横渡长江，心情十分激动。此时，最希望的事情就是一路平安，只要自行车没事，我就一定可以继续坚持。
昨天在黄水镇对自行车进行了大的修理，今天的骑行还算顺利，车子没有出现任何问题。心里还是挺担心，千公里的骑行，自行车到底能不能够坚持到底，心中完全没有数。毕竟进入山区以来，自行车的毛病越来越多，问题越来越频繁，不得不担心。
过大桥时，我特意下车推着自行车前行，又一次看着长江，心情比上一次在宜昌长江大桥时平静了很多，那是一种平和安详的美。
推着自行车，行走在长江之上，十分自在。突然，又一次明显感觉自行车收到了很大的阻力，接着又有明显的凹凸感，我第一担忧就是，自行车轮胎又坏了。
赶紧停下来，全面检查自行车，果然自行车后轮胎又坏了。看着没气的后轮胎，心情马上跌到了冰点之下。
我不相信后轮胎又坏了，特意用手按压周围的轮胎，轮胎慢慢沉了下去，的确没有气了，内胎的确已经坏了。现在的位置在大桥中间，望着大桥的另一侧，没有尽头。
没气了，又坏了。我马上坐在地上，完全不顾现有的影响和形象，其实现在周围没有其他人，偌大的长江大桥上，只有我一个人，只有我一个孤独的身影，在长江之上。
坐在地上，盯着我的自行车，又爱又恨。大一寒假时，我没有回家过年，在公司打工。自行车也是用我第一份寒假工资买的，自从有了自行车，我的活动范围就得到了瞬间扩张。
我大一和大二是在荆州读的大学，大三后，学校才搬迁至武汉。
在荆州，我利用自行车，几乎跑遍了整个荆州的大街小巷，荆州市区周围的村庄地形图，我完全可以默写在地图上。利用自行车，我发现了很多有趣的地方，发现了我晨练的地方。
对我来说，自行车不仅仅是我的骑行工具，更是我探索外界世界的得力助手，是我人生中不可或缺的伙伴。正因为它如此重要，我才一直舍不得将它扔掉，即便冒险骑行千公里，我也一定要将它带往CD。
坐在大桥上，看着破旧的自行车，回忆着我们一起走过的时光，有点心疼，有点不舍，一种莫名的情绪涌上心头，有一种不详的预感。那是离别的愁绪，分离的苦楚。
不知不觉，眼泪早就流了下来，流出了千公里的委屈和倔强。我使劲地挤着眼睛，让眼泪流得更加顺畅，舒服。沉默片刻，我又站起来，将自行车扶正，推着自行车继续前进。我的自行车不应该就这样结束，我的骑行梦不应该就这样中断，已经有一千公里了，只要继续坚持，我就可以到达CD了。
推着自行车向忠县城区走去，到了城区后，又到处寻找修理自行车的地方，找了一个小时还是没有找到，现在已经是晚上七点三十分了。不能轻易放弃，只能继续寻找。看见旁边有个超市，我马上进去，看看有没有打气筒，或许我的自行车轮胎没有坏，只是气从气嘴跑了呢？我尝试着对我的自行车后轮胎打气，可无论怎么打气，还是完全没有反应。看来，的确是内胎坏了，必须修理。
一般城区内的道路，都是相连或是比较平坦的。但是忠县城区内的地势起伏很大，很多地方的公路都是和台阶相连原的。看似很近的街道，需要推着自行车绕很大一圈才能上去。
此时，天已经完全黑了，时间越晚，修理自行车的几率就越小。很多修理自行车的小摊只要天黑就收摊，而有门面的自行车修理店，也会早点关门。
推着自行车带着沉重的行李很不方便，行动十分缓慢，大起大落的道路，很浪费时间。我必须将行李放在一旁，然后推着自行车再到处看看。
我赶紧找了一个安全的地方搭好帐篷，将自行车上的行李全都放在帐篷中，自己就推着自行车再去外面看看，到底有没有修理自行车的地方。
问了好多人，结果都不知道哪里有修理自行车的地方。有一个人听说上街有修理自行车的小摊，我马上就提着自行车，快速登上几百级的台阶，向上街走去。
好不容易才登上上街，找到他说修理自行车的地方，才发现这里根本就没有人，只有零星的杂物堆放在此处。原有的希望，瞬间又破灭了，本来路人就是听说，没有确认一定有修理自行车的地方。
此时，发现自行车轮胎和刹车都坏了，两个刹车和轮胎都是昨天才换的新的，今天却都坏了，心情更加糟糕。
现在只有自行车前轮胎是好的，看来必须又要大修。如果自行车没有修理好，继续骑行肯定是不可能的了。
晚上十点左右，几乎走遍了整个大街，还是没有找到可以修理自行车的地方，十分无奈。
最后，只有将自行车送给了一位大婶，简单和她交流后觉得她人很好，而且她家中正好也用得着，就将自行车送给了她。自己只留了锁自行车的锁和钥匙，算是留个念想吧。自行车送给她后，我就又买了一个大的行李带，然后回帐篷，希望帐篷内的行李都还在。
回到搭帐篷的地方，先是检查了里面的行李，一件都没有少。刚才在搭帐篷选地址时，我就充分考虑到了这里比较安全，才安心地推着自行车出去的。
躺在帐篷内，世界一片黑暗，可生活还得继续，梦想还要启程。默默地看着，开始计划着明天怎么去CD。
借助手电筒的亮光，我拿出地图看了看。离这里最近的火车站是万州火车站，明天我先从这里坐汽车去万州，然后从万州坐火车去CD，一定要平安到达CD。
阅读库 www.yuedsk.comyuedsk www.yuedsk.com
从黄水镇到忠县经过了鱼池镇。一路上坡度起伏也特别大全是崎岖的山路，和之前的骑行一样，上坡只能推着自行车继续前行。原本一路骑行的旅程，进入山区后就变成了推着自行车和行李的行走。
现在，最主要的就是推着自行车前行，早上一般是六点左右出发，晚上七点之后伺机寻找适合搭帐篷的地方，晚上十点左右才能搭好帐篷，一切收拾完毕。
算算时间，一天在路上的时间超过了十三个小时，接近十四个小时。在这十四个小时中，有至少八个小时在不停地推着自行车继续前行，骑行也只有不足四个小时，剩下的一个小时，就是一天仅有的休息时间。独自骑行，比我想象的更加严峻。
身体，每天都处于极度疲劳状态，没有任何外援。心理，每天都必须面对各种可能得意外事件，生命时刻都收到了在外的压迫。在两种无形的压力之中，我反而变得更加勇敢，更加理智，那就是生命的潜力，总有无限的可能。
下午两点左右到达了沿溪镇，晚上六点便到了忠县。前方又是横跨两岸的长江大桥，对岸就是忠县，今天骑行的终点。看到对岸茂密的建筑，仿佛找到了家，一种无形的成就感，一涌而上。
忠县，在我的骑行计划中，是重要的一站。只要到达了忠县，这趟路程就有足足千公里的骑行距离。
现在的每一天，都是进入CD的倒计时。今天终于到达了忠县，距离CD又少了一天，那是胜利的倒计时。只要我每天坚持骑行，不后退，在某个特定的时间，我就一定能够到达某个既定的目标，到达CD。
又一次看见长江，又一次即将横渡长江，心情十分激动。此时，最希望的事情就是一路平安，只要自行车没事，我就一定可以继续坚持。
昨天在黄水镇对自行车进行了大的修理，今天的骑行还算顺利，车子没有出现任何问题。心里还是挺担心，千公里的骑行，自行车到底能不能够坚持到底，心中完全没有数。毕竟进入山区以来，自行车的毛病越来越多，问题越来越频繁，不得不担心。
过大桥时，我特意下车推着自行车前行，又一次看着长江，心情比上一次在宜昌长江大桥时平静了很多，那是一种平和安详的美。
推着自行车，行走在长江之上，十分自在。突然，又一次明显感觉自行车收到了很大的阻力，接着又有明显的凹凸感，我第一担忧就是，自行车轮胎又坏了。
赶紧停下来，全面检查自行车，果然自行车后轮胎又坏了。看着没气的后轮胎，心情马上跌到了冰点之下。
我不相信后轮胎又坏了，特意用手按压周围的轮胎，轮胎慢慢沉了下去，的确没有气了，内胎的确已经坏了。现在的位置在大桥中间，望着大桥的另一侧，没有尽头。
没气了，又坏了。我马上坐在地上，完全不顾现有的影响和形象，其实现在周围没有其他人，偌大的长江大桥上，只有我一个人，只有我一个孤独的身影，在长江之上。
坐在地上，盯着我的自行车，又爱又恨。大一寒假时，我没有回家过年，在公司打工。自行车也是用我第一份寒假工资买的，自从有了自行车，我的活动范围就得到了瞬间扩张。
我大一和大二是在荆州读的大学，大三后，学校才搬迁至武汉。
在荆州，我利用自行车，几乎跑遍了整个荆州的大街小巷，荆州市区周围的村庄地形图，我完全可以默写在地图上。利用自行车，我发现了很多有趣的地方，发现了我晨练的地方。
对我来说，自行车不仅仅是我的骑行工具，更是我探索外界世界的得力助手，是我人生中不可或缺的伙伴。正因为它如此重要，我才一直舍不得将它扔掉，即便冒险骑行千公里，我也一定要将它带往CD。
坐在大桥上，看着破旧的自行车，回忆着我们一起走过的时光，有点心疼，有点不舍，一种莫名的情绪涌上心头，有一种不详的预感。那是离别的愁绪，分离的苦楚。
不知不觉，眼泪早就流了下来，流出了千公里的委屈和倔强。我使劲地挤着眼睛，让眼泪流得更加顺畅，舒服。沉默片刻，我又站起来，将自行车扶正，推着自行车继续前进。我的自行车不应该就这样结束，我的骑行梦不应该就这样中断，已经有一千公里了，只要继续坚持，我就可以到达CD了。
推着自行车向忠县城区走去，到了城区后，又到处寻找修理自行车的地方，找了一个小时还是没有找到，现在已经是晚上七点三十分了。不能轻易放弃，只能继续寻找。看见旁边有个超市，我马上进去，看看有没有打气筒，或许我的自行车轮胎没有坏，只是气从气嘴跑了呢？我尝试着对我的自行车后轮胎打气，可无论怎么打气，还是完全没有反应。看来，的确是内胎坏了，必须修理。
一般城区内的道路，都是相连或是比较平坦的。但是忠县城区内的地势起伏很大，很多地方的公路都是和台阶相连原的。看似很近的街道，需要推着自行车绕很大一圈才能上去。
此时，天已经完全黑了，时间越晚，修理自行车的几率就越小。很多修理自行车的小摊只要天黑就收摊，而有门面的自行车修理店，也会早点关门。
推着自行车带着沉重的行李很不方便，行动十分缓慢，大起大落的道路，很浪费时间。我必须将行李放在一旁，然后推着自行车再到处看看。
我赶紧找了一个安全的地方搭好帐篷，将自行车上的行李全都放在帐篷中，自己就推着自行车再去外面看看，到底有没有修理自行车的地方。
问了好多人，结果都不知道哪里有修理自行车的地方。有一个人听说上街有修理自行车的小摊，我马上就提着自行车，快速登上几百级的台阶，向上街走去。
好不容易才登上上街，找到他说修理自行车的地方，才发现这里根本就没有人，只有零星的杂物堆放在此处。原有的希望，瞬间又破灭了，本来路人就是听说，没有确认一定有修理自行车的地方。
此时，发现自行车轮胎和刹车都坏了，两个刹车和轮胎都是昨天才换的新的，今天却都坏了，心情更加糟糕。
现在只有自行车前轮胎是好的，看来必须又要大修。如果自行车没有修理好，继续骑行肯定是不可能的了。
晚上十点左右，几乎走遍了整个大街，还是没有找到可以修理自行车的地方，十分无奈。
最后，只有将自行车送给了一位大婶，简单和她交流后觉得她人很好，而且她家中正好也用得着，就将自行车送给了她。自己只留了锁自行车的锁和钥匙，算是留个念想吧。自行车送给她后，我就又买了一个大的行李带，然后回帐篷，希望帐篷内的行李都还在。
回到搭帐篷的地方，先是检查了里面的行李，一件都没有少。刚才在搭帐篷选地址时，我就充分考虑到了这里比较安全，才安心地推着自行车出去的。
躺在帐篷内，世界一片黑暗，可生活还得继续，梦想还要启程。默默地看着，开始计划着明天怎么去CD。
借助手电筒的亮光，我拿出地图看了看。离这里最近的火车站是万州火车站，明天我先从这里坐汽车去万州，然后从万州坐火车去CD，一定要平安到达CD。
阅读库 www.yuedsk.comyuedsk www.yuedsk.com
如果您中途有事离开，请按CTRL+D键保存当前页面至收藏夹，以便以后接着观看！